Екатеринбургская «Буиг-Строй» (дочерняя компания французского концерна Bouygues Batiment International) и «Екатеринбург-Сити» (дочерняя компания УГМК, выстпуающая заказчиком-застройщиком и денежным оператором строительства одноименного квартала в Екатеринбурге) подписали контракт генерального подряда на стройку башни «Исеть», докладывает «Интерфакс». Башня станет первым объектом делового квартала «Екатеринбург-Сити». Поручителями по договору выступили главы материнских компаний обеих сторон - гендиректор Bouygues Batiment Оливье-Мари Расин и генеральный директор «УГМК-Холдинга» Андрей Козицын.

В Москве свершилась встреча представителей соинвестора проекта "Охта-центр" в Санкт-Петербурге с делегацией Центра глобального наследия ЮНЕСКО во главе с Франческо Бандарином. Как сказали 11 декабря в пресс-службе компании "Газпром нефть", группу "Газпром" на встрече представляли заместитель начальника Департамента по информационной политике ОАО "Газпром" Сергей Куприянов, вице-президент ОАО "Газпром нефть" Александр Дыбаль и генеральный директор ООО "ОДЦ "Охта" Николай Танаев.

Архитекторы компании RMJM Тони Кеттл и Филипп Никандров провели презентацию концепции общественно-делового района "Охта-центр". В обсуждении приняли роль ответственный секретарь комиссии РФ по делам ЮНЕСКО Григорий Орджоникидзе, председатель Русского государственного Комитета глобального наследия Игорь Маковецкий, председатель комитета по муниципальному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга Вера Дементьева.

"Эта встреча стала первым шагом постоянных консультаций с профильными структурами ЮНЕСКО. Такие консультации мы хотят вести в процессе реализации проекта. Принципиально, что мы узрели заинтересованность представителей ЮНЕСКО в таковых консультациях", - откомментировал итоги встречи Александр Дыбаль. Он отметил, что члены делегации донесли до Центра глобального наследия ЮНЕСКО свое видение ситуации: "Для сохранения исторического центра Санкт-Петербурга нужно заполнять городской бюджет, в том числе привлекая в город больших налогоплательщиков, делать им условия для работы". "Стройку общественно-делового района вне исторического центра нужно, чтоб высвободить старенькый город от нехарактерных ему функций делового квартала. Тогда и исторический центр сумеет работать в гармоничном себе формате музея под открытым небом", - считает Дыбаль. На встрече инвесторами проекта было отмечено, что сейчас существует только строительная концепция общественно-делового района "Охта-центр". Архитекторы компании RMJM ведут работу по проектированию объекта и по ее завершении в весеннюю пору 2008 года с материалами будут ознакомлены, в том числе, и представители Центра глобального наследия ЮНЕСКО.

Компания Saudi Binladin Group (SBG) с Саудовской Аравии посреди декабря получит заем в размере 500 млн. баксов на стройку комплекса с 7 башен напротив мечети Аль-Харам в Мекке.

SBG (ее основоположником является шейх Мухаммед Бен Ладен) реализует проект под заглавием Abraj Al Bait Towers, который состоит с 7 башен, включающих в себя жилые и торговые помещения. Стройку 1-ой с башен - ZamZam - уже завершили в 2006 году

Общественная площадь небоскребов составит 1,4 кв. км - это территория, сравнимая с княжеством Монако. В башнях комплекса, 6 с которых жилые, сумеют поместиться около 65 тыс. человек.

Не считая пятизвездочной гостиницы, в Abraj Al Bait Towers расположатся квартиры, дворец съездов на 1500 человек, четырехэтажный торговый центр, 2 вертолетные площадки и четырехэтажная парковка. Высота строения вкупе со шпилем составит 595 м (skyscraperpage.com).

Советы по защите высотных спостроек от прогрессирующего обрушения (Методика расчета конструкций высотных спостроек на устойчивость против прогрессирующего обрушения).

Советы созданы для проектирования и строительства новейших, также реконструкции и проверки построенных высотных (функциональных административных, жилых ) спостроек либо высотной части разноэтажного строения, всех конструктивных систем высотой наиболее 25 этажей (75 м) на устойчивость против прогрессирующего обрушения при появлении локальных повреждений.

Высотные строения имеют ряд особенностей, связанных с наиболее «свободными» архитектурно-планировочными решениями, широким шагом стенок (либо колонн), несущих и ограждающих конструкций, что обуславливает специфику расчета высотных спостроек на устойчивость против прогрессирующего обрушения при форсмажорных ситуациях.

Чрезвычайные ситуации (ЧС), вызванные запроектными источниками, в общем случае непредсказуемы и сводятся к локальным аварийным действиям на отдельные конструкции 1-го строения: взрывы, пожары, карстовые провалы, ДТП, недостатки конструкций и материалов, некомпетентная реконструкция (перепланировка) и остальные случаи.

Обычно, действие рассматриваемого типа приводит к местным повреждениям несущих конструкций спостроек. При всем этом в одних вариантах ЧС этими первоначальными повреждениями и исчерпываются, а в остальных - несущие конструкции, сохранившиеся в 1-ый момент трагедии, не выдерживают доборной перегрузки, ранее воспринимавшейся покоробленными элементами, и тоже разрушаются. Трагедии крайнего типа получили наименование «прогрессирующее обрушение».



Высотные строения должны быть защищены от прогрессирующего (цепного) обрушения в случае локального разрушения их несущих конструкций при аварийных действиях, не предусмотренных критериями обычной эксплуатации спостроек (пожары, взрывы, ударные действия транспортных средств, несанкционированная перепланировка и т.п.). Это требование значит, что в случае аварийных действий допускаются локальные разрушения отдельных вертикальных несущих частей в пределах 1-го этажа либо участка перекрытия 1-го этажа, но эти начальные разрушения не должны приводить к обрушению либо разрушению конструкций, на которые передается перегрузка, ранее воспринимавшаяся элементами, покоробленными аварийным действием.

Расчет строения в случае локального разрушения несущих конструкций делается лишь по предельным состояниям 1-ой группы. Развитие неупругих деформаций, перемещения конструкций и раскрытие в их трещин в рассматриваемой чрезвычайной ситуации не ограничиваются.

Устойчивость высотного строения против прогрессирующего обрушения следует обеспечивать более экономичными средствами:

- оптимальным конструктивно-планировочным решением строения с учетом способности появления рассматриваемой ситуации;

- конструктивными мерами, обеспечивающими неразрезность конструкций;

- применением материалов и конструктивных решений, обеспечивающих развитие в элементах конструкций и их соединениях пластических деформаций.

Реконструкция высотного строения, а именно перепланировка и переустройство помещений, не должны снижать его устойчивость против прогрессирующего обрушения.

В качестве локального (гипотетического) разрушения следует разглядывать разрушение (удаление) вертикальных конструкций 1-го (хоть какого) этажа строения, ограниченных кругом площадью до 80 кв.м (поперечник 10 м) для спостроек высотой до 200 м и до 100 кв.м (поперечник 11,5 м) для спостроек выше 200 м:

- 2-ух пересекающихся стенок на участках от места их пересечения (а именно от угла строения) до наиблежайшего проема в каждой стенке либо до последующего вертикального стыка со стенкой другого направления либо участке указанного размера;

- колонн (пилонов) либо колонн (пилонов) с примыкающими к ним участками стенок, в т.ч. подвесных ограждающих панелей, расположенных на участке, не превосходящем указанный размер локального разрушения;

- перекрытия на указанной площади.

Для оценки стойкости строения против прогрессирующего обрушения разрешается разглядывать только более небезопасные расчетные схемы разрушения. Нужно проверить защищенность от прогрессирующего обрушения конструкций всех типовых, технических и подземных этажей, также чердака.

Расчет по прочности и стойкости создают на особенное сочетание нагрузок и действий, включающее неизменные и долгие временные перегрузки, также действие на конструкцию строения локальных гипотетических разрушением.

Неизменная и долгая временная перегрузки принимаются согласно работающим нормативным документам (либо по специальному заданию) с коэффициентами сочетания нагрузок и коэффициентами надежности по перегрузкам, равным единице.

Расчетные прочностные и деформационные свойства материалов принимаются равными их нормативным значениям, согласно работающим нормам проектирования железобетонных и железных конструкций.

Для расчета высотных спостроек рекомендуется употреблять пространственную расчетную модель. В модели могут учитываться элементы, которые при обычных эксплуатационных критериях являются ненесущими (к примеру, подвесные внешние стеновые панели, железобетонные огораживания балконов и т.п.), а при наличии локальных действий активно участвуют в перераспределении усилий в элементах конструктивной системы.

Расчетная модель строения обязана предугадывать возможность удаления (разрушения) отдельных вертикальных конструктивных частей.

Удаление 1-го либо пары частей изменяет конструктивную схему и нрав труда частей, примыкающих к месту разрушения, или зависших над ним, что нужно учесть при назначении жесткостных черт частей и их связей.

Расчетная модель строения обязана быть рассчитана раздельно с учетом каждого (1-го) с локальных разрушений.

Расчет строения можно делать с внедрением разных программных комплексов, в т.ч. основанных на способе конечного элемента. Внедрение программных комплексов, допускающих возможность учета физической и геометрической нелинейности жесткостных черт частей, обеспечивает самую большую достоверность материалозатрат.

Приобретенные на основании статистического расчета усилия в отдельных конструктивных элементах должны сравниваться с предельными усилиями, которые могут быть восприняты этими элементами. Устойчивость строения против прогрессирующего обрушения обеспечена, ежели для хоть какого элемента соблюдается условие F≤ S, где F и S соответственно усилие в конструктивном элементе, отысканное с статического расчета, и его расчетная несущая способность. Конструкции, для которых требования по прочности не выполняются, должны быть усилены, или должны быть приняты остальные мера, повышающие сопротивление конструкций прогрессирующему обрушению.

Основное средство защиты высотных спостроек от прогрессирующего обрушения - обеспечение нужной прочности конструктивных частей в согласовании с расчетами; увеличение пластических параметров применяемой арматуры и железных связей меж конструкциями (в виде арматуры соединяемых конструкций, закладных деталей и т.п.); включение в работу пространственной системы ненесущих частей. Действенная работа связей, препятствующих прогрессирующему обрушению, возможна только при обеспечении их пластичности в предельном состоянии, с тем чтоб они не выключались с труда и допускали без разрушения развитие нужных деформаций. Для выполнения этого требования связи следует проектировать с пластичной листовой либо арматурной стали, а крепкость анкеровки связей обязана быть больше усилий, вызывающих их ползучесть.

В Дубае будет построен небоскреб без окон. В здании предусмотрены совсем ровненькие фасады и нет ни 1-го окна, докладывает xpress4me.com.

Это не фантазия конструктора, а функциональное решение. В здании будет размещен сервер телефонной станции, требующий особенных температурных критерий. Окна пропускают солнечный свет, повышающий температуру в здании. Монолитные белоснежные фасады разрешают отражать солнечные лучи, и тем сохранять постоянную невысокую температуру снутри.

В Москве 14 декабря состоялось подведение итогов конкурса «Лучший реализованный проект в области инвестиций и строительства».

Победителем в номинации «Жилые строения и комплексы завышенной комфортности» стала компания «Дон-Строй», представившая на конкурс жилой комплекс «Триумф-Палас». О этом Guide to Property сказали в пресс-службе компании.

Почетную заслугу с рук управляющего столичного стройкомплекса Владимира Ресина получил Председатель Правления группы компаний «ДОН-Строй» Максим Блажко. В особенности приятно, - отметил в собственной речи М.Блажко, получать приз 2-ой раз попорядку: в прошедшем году в данной нам же номинации наилучшим проектом был признан жилой комплекс «Воробьевы Горы».

В Санкт-Петербурге по адресу Столичный проспект, д. 97 заместо кинозала "Зенит" построят 124-метровое высотное здание. Как сказали в пресс-службе комитета по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга, соответственная строительная концепция была одобрена 21 декабря на заседании петербургского градостроительного совета.

В согласовании с концепцией, общественная площадь строения составит 213 тыщ кв. метров. Предполагается, что торговая площадь в функциональном комплексе составит 38 тыщ кв. метров, офисные помещения займут 105 тыщ кв. метров, кафе и рестораны - 9 тыщ кв. метров, автостоянка - 38 тыщ кв. метров, а пешеходные зоны - 14 тыщ кв. метров.

Также планируется, что на первом и втором этажах комплекса будет размещаться торгово-развлекательный центр с кинозалом, выше расположатся офисно-банковские помещения, - около 6 этажей, - а еще выше - апартамент-отель. Заказчиком данного комплекса стало ЗАО "Петровский строитель", а проектировщиком - ООО "Архитектурное бюро "Литейная часть-91".

"Масштабную програмку высотного строительства "Новое кольцо Москвы" подверг резкой критике ее основной идеолог - мэр Москвы", - докладывают "Известия" в номере от 7 декабря, приводя семь вопросцев мэра по высотному строительству, данных им на заседании правительства Москвы: геологический, транспортный, строительный, кадровый, технологический, вкладывательный и принципиальный: "Что мы собираемся располагать в высотках?" "Известия" при помощи профессионалов попробовали ответить на вопросцы мэра. А именно, специалисты отмечают: "В Америке небоскребами числятся дома выше 70 этажей. Самое рослое здание столичной программы "Новое кольцо Москвы" (НКМ) - 56-этажное. Но даже низкорослые московские высотки нередко весят больше 100 тыщ тонн, а это очень суровая перегрузка на столичные грунты, предупреждают сотрудники ФГУП "Геоцентр-Москва", поясняя, что под Нью-Йорком, Сингапуром либо Куала-Лумпуром - твердые скальные породы, а у нас под ногами - ненадежные пески и глины... Высоткам полностью по силам осложнить и транспортную делему. Особенные споры... вызывают небоскребы, размещенные в зоне запланированных, но еще не построенных магистралей - например, дублера Можайского шоссе, 4-ого транспортного кольца, Южной рокады... Но камень преткновения не только лишь в дорогах. А потянет ли высотную нагрузку, к примеру, столичная энергосистема?.. приблизительно тыща высотных комплексов могут сожрать всю электроэнергию, нужную 12-миллионному городу", - пишет газета. "Как сделать высотные строения безопасными и комфортными, какой материал - бетон либо сталь - выбрать для каркаса строения? Чтоб разворачивать масштабное высотное стройку, необходимы суровые многоаспектные исследования - и конструкций, и материалов. По мнению академика РААСН В. Травуша, небоскреб - это подводная лодка, поставленная на попа: те же рассечение на отсеки, разница в давлении, трудности эвакуации. Но проектировать и строить "сухопутные подлодки" мы еще лишь обучаемся. Судить о этом можно хотя бы по сентябрьскому пожару в одной с строящихся "кольцевых" высоток - 33-этажном комплексе у метро "Семеновская", который тушили 10 пожарных расчетов... А федеральных технических регламентов проектирования и строительства высоток как не было, так и нет. В общем, все решает только хорошая воля застройщика. У которого постоянно есть соблазн сэкономить - и на качестве материалов, и на системах безопасности", - констатируют "Известия". "Основной довод в пользу высоток - экономия "золотой" столичной земли... Но этого аргумента не достаточно. Нужно учитывать экологический, транспортный, соц эффект городских издержек на высотное стройку. Но вначале програмка высотного "Новейшего кольца Москвы" ориентировалась на личные капиталы. Обширно понятно, что издержки инвесторов на сооружение объектов НКМ могут составить $5,5 миллиардов. Приблизительно столько же составят и их доходы - конкретно 100-процентную рентабельность столичных высоток обещают чиновники иностранным инвесторам во время заграничных вояжей. Но что получит город? Средства от реализации высотной программы, заявляет мэрия, пойдут на переселение москвичей с хрущоб. Но сколько конкретно и когда город рассчитывает получить? О этом инфы нет. А без нее начинать высотный рывок просто недальновидно - тем паче на "золотой" столичной земле".

Глава МЧС РФ Сергей Шойгу заявил, что главные задачки по обеспечению пожарной сохранности высотных спостроек должны решаться при планировании и строительстве таковых объектов, докладывает NEWSru.com. Специалисты согласны, что проживание в небоскребах, вправду, чрезвычайно небезопасно и, наиболее того, некомфортно, потому настолько активное стройку высотных домов в городке неоправданно.

С каждым годом в столице возрастает количество небоскребов. Посреди «высоких» планов городских чиновников завершение строительства 93-этажной башни «Федерация» в «Москве-Сити», также принципиальный проект «Новое кольцо Москвы», включающий стройку наиболее 200 спостроек этажностью более 30 этажей.

Специалисты убеждены, что такое количество высотных домов в Москве полностью необоснованно. Москва имеет собственный неповторимый образ, который формируется сталинскими высотками и иными схожими сооружениями. Небоскребы-новостройки совсем не вписываются в ее архитектуру.

Небоскребы сейчас являются эмблемой цивилизации, фуррора, новейших технологий. Жить либо работать в небоскребе сейчас престижно. Но нельзя забывать, что небоскребы это всего только калька с Нью-Йорка. В мире нет ни 1-го небоскреба, который можно было бы именовать монументом архитектуры.

Как отмечают специалисты, небоскребы не только лишь не вписываются в строительный ансамбль столицы, да и экономически чрезвычайно невыгодны. Для того чтоб проводить вентиляцию, канализацию и водопровод на высоту, требуется доп дорогостоящее оборудование. Не считая того, небоскребы требуют оснащения дорогими системами пожарной сохранности и вертолетными площадками. Разработка строительства тоже чрезвычайно затратная, потому с экономической точки зрения возводить небоскребы совсем не имеет смысла. Наиболее того, на площади, которую занимает 1 небоскреб, можно выстроить несколько шестиэтажных домов, равнозначных по жилой площади.

Небоскребы делают гигантскую доп нагрузку на коммуникационные сети городка и оказывают пагубное влияние на транспортную ситуацию. Как в районе заселяется небоскреб, все подъезды к нему сходу перегружаются огромным количеством машин. Обычно, в новейших высотках живут обеспеченные люди, имеющие несколько каров на семью. К дилеммам проезда добавляется к тому же неувязка парковки. Сечения близкорасположенных улиц сужаются за счет припаркованных каров.

Прекрасная жызнь людей в небоскребах также имеет свои противные индивидуальности. «На высоте человек теряет связь с землей», которая чрезвычайно принципиальна для него. Нам тяжело психологически не созидать землю, двор. Конкретно потому в ближайшее время в Европе утвержден эталон для жилого строения 7 этажей. Жильцы домов-небоскребов сталкиваются с суровой неувязкой вентиляции воздуха. Форточку выше 25-го этажа открыть нереально, потому нужны доп системы вентилирования», отметил он. Не считая того, из-за большущего количества жильцов часто люди сталкиваются с неувязкой спуска и подъема на лифтах..

Тем более сейчас в Москве жилище в небоскребах является самым драгоценным. Почти все готовы вытерпеть все эти неудобства ради престижа. Но специалисты предупреждают: жить в небоскребах опасно. Во-1-х, не тайна, что грунт Москвы повсевременно размывается подземными водами, из-за что образуются полости. Эти полости стают предпосылкой неизменных провалов асфальта, также трещин в зданиях. Во-2-х, сейчас у нас на самом первом шаге строительства происходит нарушение грунтов. «Строители создают буровые труда для разведки грунта. Бурение и котлованирование повсевременно приводят к провалам грунта, что может вызывать не только лишь трещины, да и обрушение спостроек.

В восточной части Нагатинской поймы на юге Москвы по проекту английского конструктора Нормана Фостера планируется выстроить культурно-деловой комплекс «Хрустальный остров» общей площадью около 2,5 млн. кв. м. О этом докладывает «Российская газета». Инвестиции в стройку составят 3-4 миллиардов. баксов.

Строительной доминантой «Хрустального острова» станет ажурная башня высотой 450 м, 300 с которых придется на шпиль. Комплекс включит в себя развлекательный центр на 800 тыс. кв. м, торговый центр на 250 тыс. кв. м, также гостиницу на 180 тыс. кв. м. Не считая того, в проекте предусматривается размещение кабинетов общей площадью 400 тыс. кв. м.

Германские архитекторы дают сделать башню «Газпрома» в Петербурге подземной. Как поведали Газете.Ru представители публичного движения «Живой город», проект предложен сетью европейских компаний «Бункер 51».

Другой вариант сохраняет техническо-экономические свойства официального проекта. Без конфигураций остаётся архитектурное решение. Единственное отличие - башня устремлена не ввысь, а вглубь. По задумке архитекторов 400-метровый подземный кабинет станет «архитектурной доминантой невидимого Петербурга». Сейчас в городке состоится презентация проекта.

В Ставрополе в 2008 году планируется стройку жилого комплекса с трёх 42-этажных спостроек, оснащённых вертолётными площадками. Как сказали в администрации Ставрополя, этот масштабный проект одобрил градостроительный совет под управлением главенствующего конструктора краевого центра.

Проект комплекса был разработан столичными конструкторами. Он покажется на местности бывшего автобусного парка. Начало строительства запланировано на май 2008 года.

В текущее время самые высочайшие строения в городке имеют 16 этажей. Согласно проекту, высота 42-этажных спостроек составит 136 метров. На нижних этажах спостроек будут размещаться спортивно-оздоровительные центры, детские сады, также рестораны, магазины, бутики и кабинеты компаний. На подземных этажах будут размещены авто стоянки практически на 2 тыс. парковочных мест. Жилыми будут 40 этажей. В комплекс также войдет 25-этажная четырехзвёздочная гостиница.